“大洋一号”赴印度洋勘探多金属硫化物|亚博有保障
发布时间:2021-09-09
本文摘要:12月2日,继续执行中国大洋科学考试第30航班任务的大洋1号船从海南三亚起航。

12月2日,继续执行中国大洋科学考试第30航班任务的大洋1号船从海南三亚起航。据了解,本航次计划航行时间为180天,航程约为19,000分为4个航段,预计2014年5月30日返回青岛。本航次调查区在西南印度洋中国多金属硫化物勘探合同区,主要目标是遵守西南印度洋多金属硫化物勘探合同,考虑环境、生物多样性等调查。

在此期间,三次停在毛里寻求斯路易港。根据中国大洋矿产资源研究开发协会办公室负责人的说明,本航次是中国开始遵守《西南印度洋多金属硫化物勘探合同》的第一个5年任务(2012年~2016年)的开始航次,调查方法和技术从勘探到勘探切换,表面细致的调查和浅部的勘探锐利,用于中国多年来自律开发的大洋高新技术设备,试用自律开发的中深孔岩心采样钻头积极开展基质采样,用于自律开发的装载式资源综合勘探系统积极开展资源调查,用于具备自律知识产权的无人海缆另外,用于声学深度拖动积极开展高精度海底地形调查,在西南印度洋布放置天然地震仪观测微结构。

这些对船舶的确保、人员的组织、技术装备和航次的组织管理都是新的考验。同时,作为2014年青岛世界园艺博览会流动宣传大使,大洋一号船拥有世界园艺会旗、宣传展架、折页等宣传资料,在国内外停止的港口展开宣传和评价。青岛市民和世园会建设者征求的2000多份邀请函填写在200瓶漂流瓶中,与大洋1号船一起航行,在航行中分4次投入海中,漂流到大洲。本航次共有国家海洋局第二海洋研究所、国家海洋局北海分局、中国地质大学、国家海洋局第一、第三海洋研究所等46家国内外机构共有339人参加,其中254名科学家和工程技术人员、85名远洋船员。


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